মুঘল যুগের নগরায়ন সম্পর্কে আলোচনা কর

মুঘল যুগের নগরায়ন 

 মুঘল যুগ জুড়ে শহর ও শহরগুলি বিভিন্ন ভূমিকা পালন করেছিল। আর্থিক খাত, সেইসাথে শিল্প ও বিপণন শিল্প, নতুন শহরগুলিতে কেন্দ্রীভূত ছিল। শহরগুলি স্থল-ভিত্তিক এবং সামুদ্রিক যোগাযোগের কেন্দ্র হিসাবে কাজ করেছিল। মুঘল ভারতে, 18 শতকের দিকে এগিয়ে যাওয়া যুগটি ছিল নগরায়নের উচ্চতা। সামরিক ও প্রশাসনিক অবকাঠামো, ভৌগোলিক অবস্থান, অর্থনৈতিক তাৎপর্য এবং ধর্মীয় স্থানগুলি সহ বিভিন্ন কারণ একা বা একত্রিত হয়ে মুঘল যুগের নগরায়নে ভূমিকা রেখেছিল। মুঘল সাম্রাজ্যে শান্তি প্রতিষ্ঠা এবং অন্যান্য জাতির সাথে অভ্যন্তরীণ বাণিজ্যের বৃদ্ধি ছিল শহরের সৃষ্টি ও বৃদ্ধির প্রধান চালিকাশক্তি।

শের শাহ দেশের যোগাযোগ অবকাঠামো উন্নত করেন। দেশটির সবচেয়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ ওজন ও পরিমাপের ব্যবস্থা আকবর দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। উপরন্তু, অভ্যন্তরীণ শুল্ক দূর করে, তিনি পণ্য স্থানান্তর সহজ করে তোলেন। শান্তি ও নিরাপত্তা সৃষ্টির জন্য অর্থনৈতিক কর্মকান্ডের পাশাপাশি অন্যান্য দেশের সাথে অভ্যন্তরীণ স্থল ও নৌপথে বাণিজ্য জোরদার করা হয়েছিল। শহরটি অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি দেখেছিল। নদী বা সমুদ্র উপকূলের ভিত্তিসম্পন্ন সম্প্রদায়গুলি অন্যান্য সম্প্রদায়ের তুলনায় ধনী ছিল। এই সমস্ত কারণগুলি বারাণসী, আগ্রা, লাহোর এবং দিল্লির সাফল্যে অবদান রাখে।

আকবরের রাজত্বের শুরুতে নগরায়ন দ্রুত অগ্রসর হয়। গ্রাম এবং ছোট গ্রাম শহরগুলি তাদের অর্থনৈতিক অবস্থার উন্নতি দেখেছিল যখন আকবর আদেশ দেন যে জমির আয় টাকায় ধার্য করা হবে। জমির মালিক, জায়গিরদার, মহাজন এবং মধ্যস্বত্বভোগীদের আর্থিক কর্মকাণ্ডের প্রচারের জন্য, গ্রামের প্রকৃতি পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং অবশেষে তারা শহরে পরিণত হয়েছিল। অবস্থানের কারণে, শহরটি নৌচলাচলের জন্য সুবিধাজনক। নদীর তীর মহানগরের জন্য নিখুঁত পরিবেশ প্রদান করেছে। কারণ এই বাণিজ্যের জন্য পণ্য পরিবহনে জলবায়ু শীতল করার পাশাপাশি পশুসম্পদ এবং জল সরবরাহের ব্যবহারিক ব্যবস্থা জড়িত ছিল।

লাহোর এবং মুলতান থেকে সিন্ধু নদীতে যাত্রা করা জাহাজগুলি সুতির কাপড়, চিনি, আফিম এবং অন্যান্য পণ্য সরবরাহ করত। ভারত ও কান্দাহারের মধ্যে বাণিজ্য কেন্দ্র হিসেবে মুলতানের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা ছিল। মুঘল আমলে, বেশ কয়েকটি শহর প্রাথমিকভাবে বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে নির্মিত হয়েছিল। অতীতে, ছোট শহর এবং উপকূল বাণিজ্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হিসেবে কাজ করত। একটি উদাহরণ হল মুঘল যুগের পূর্ব উপকূলে একটি উল্লেখযোগ্য বন্দর মাসুলিপত্তনমের নির্মাণ। ফরাসি বাণিজ্য পূর্ব উপকূলে পন্ডিচেরি এবং বাংলায় চন্দননগর প্রতিষ্ঠার দিকে পরিচালিত করে।

শহুরে প্রতিষ্ঠানগুলোকে ধর্মীয় বিশ্বাসের জন্য বলি দেওয়া যাবে না। তীর্থযাত্রীরা শহুরে হয়ে ওঠে। শিল্পী ও কারিগরদের বিশাল সভা বাজারকে উদ্ভাসিত করবে এবং প্রভাব ফেলবে এই কারণে শহরটি ধীরে ধীরে হাট বাজারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, যা মন্দির এবং বড় জমায়েতের চারপাশে নির্মিত হয়েছিল এবং মুঘল আমলে একটি তীর্থস্থান হিসাবে কাজ করেছিল। যুগ মুঘল আমলে এই ধরনের তীর্থস্থান ছিল এমন কিছু শহরে রয়েছে আজমির, নাসিক, মথুরা, এলাহাবাদ, বারাণসী, পুরী,

মাদুরাই প্রভৃতি, আজমির একটি মুসলিম ও হিন্দু তীর্থস্থান। মুঘল সম্রাটরা ছিলেন প্রধান নির্মাতা। আকবর ফতেপুর নির্মাণ করেন। শাহজাহানাবাদ তৈরি করেছিলেন সিক্রি শাহজাহান, আর লাহোর ছিল জাহাঙ্গীরের আদর।

দুর্গটি এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা মুঘল নগর-নির্মাণকে আলাদা করেছে। শহরের কেন্দ্রস্থলে দুর্গটি দাঁড়াল। এই দুর্গ থেকে রাজনৈতিক ও প্রশাসনিক কার্যক্রম পরিচালিত হতো। দক্ষিণ ভারতে, দুর্গের উপর বেশ কয়েকটি শহর নির্মিত হয়েছিল। চন্দ্রগিরি, তিরুচিরাপল্লী, মাদুরাই এবং বিজয়নগরের মতো দক্ষিণের শহর ও গ্রামগুলি ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত ছিল। বর্ণের নেতারা শহরের মঠ এবং মন্দিরগুলিতে বসবাস করতেন, যেখানে তারা পুজো শহরকে আলোকিত করেছিল। আধুনিক ইউরোপীয় ইতিহাসবিদরা আগ্রা এবং লাহোরকে ভারতের দুটি বৃহত্তম শহর হিসাবে তালিকাভুক্ত করা সত্ত্বেও, মুঘল যুগে আগ্রা এবং দিল্লি ছিল দেশের সেরা শহর।

   মুঘল শহরটি ইউরোপীয় দর্শকদের দ্বারা উপহাস করা হয়েছিল। তারা দরিদ্র আবাসন মান, ভয়ানক রাস্তা এবং অপর্যাপ্ত অবকাঠামো সহ শহরগুলি এলোমেলোভাবে নির্মাণ করেছিল। বাণিজ্যের ফলে নতুন শহর গড়ে ওঠে। এইভাবে, এই শহরগুলি বা শহরগুলি মুঘল কর্তৃত্বের সাথে যুক্ত ছিল। যাইহোক, অন্যরা দাবি করেন যে যতদিন মুঘল কর্তৃত্ব বজায় ছিল ততদিন এই শহরটি উন্নতি লাভ করেছিল। মুঘলরা ব্যাপকভাবে নৈরাজ্য ও বিশৃঙ্খলা দমন করেছিল। সপ্তদশ শতাব্দীর শেষের দিকে এবং অষ্টাদশ শতাব্দীর প্রথম দিকে সামাজিক শৃঙ্খলার চক্রাকার অবনতির ফলে ভারতীয় নগর জীবনের প্রতিষ্ঠিত কাঠামোতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে।

তোমাকে অনেক ধন্যবাদ মুঘল যুগের নগরায়ন সম্পর্কে আলোচনা কর এই নোটটি পড়ার জন্য